Już 80 proc. Polaków jeździ na rowerze. Jak prawidłowo zadbać o dwa kółka?

Rowery przestały być traktowane wyłącznie jako sprzęt rekreacyjny wyciągany z piwnicy w ciepłe letnie weekendy. Współczesny cyklista coraz częściej traktuje jednoślad jako pełnoprawną alternatywę dla komunikacji miejskiej czy samochodu w drodze do pracy i szkoły - taką deklarację złożyło 60 proc. badanych. 78 proc. cyklistów wskazuje jazdę na rowerze jako okazję do kontaktu z naturą, 77 proc. jako sposób na relaks, a 74 proc. z nich jako poprawę kondycji.[1] 
 [1] https://www.pzu.pl/kampania/rowerowa-polska-pzu

 

Bez względu na potrzeby, rosnąca popularność tego środka transportu niesie za sobą jednak konkretne wymagania serwisowe. Aby rower sprostał codziennym obciążeniom i zmiennym warunkom atmosferycznym, konieczna jest regularna kontrola jego najważniejszych komponentów.

 

- Większość rowerzystów podchodzi do tematu bardzo pragmatycznie - sprzęt ma być po prostu sprawny i gotowy do drogi w każdym momencie, ale tylko co trzeci cyklista regularnie serwisuje swój rower. Wiedza na temat tego, jak prawidłowo zadbać o poszczególne podzespoły, by uniknąć kosztownych awarii, wciąż wymaga popularyzacji. Odpowiedzią na te potrzeby są nowoczesne narzędzia oraz specjalistyczna chemia techniczna, które ułatwiają serwisowanie zarówno w profesjonalnych warsztatach, jak i w przydomowych garażach. - tłumaczy Krzysztof Wyszyński, Product Manager Würth Polska.

Bezpieczna jazda zaczyna się od regularnego przeglądu technicznego. Niezależnie od tego, czy przeprowadzamy go samodzielnie w przydomowym garażu, czy zlecamy profesjonaliście w serwisie, podstawą jest odpowiedni zestaw narzędzi. To właśnie dzięki nim możliwa jest bieżąca kontrola zużycia części eksploatacyjnych oraz usuwanie drobnych luzów, które bezpośrednio wpływają na prawidłowe działanie roweru. 

Podstawę stanowią tutaj klucze imbusowe i wkrętaki, bez których niemożliwa byłaby jakakolwiek regulacja kierownicy, mostka, siodełka czy klamek hamulcowych. Równie istotną rolę odgrywają precyzyjne mierniki, które pozwalają szybko ocenić stopień wyciągnięcia łańcucha czy stan kasety i klocków hamulcowych, co zapobiega przedwczesnemu zniszczeniu droższych podzespołów napędu. W przypadku nowoczesnych jednośladów, zwłaszcza tych wykonanych z włókna węglowego (karbonu), w przydomowym warsztacie czy profesjonalnym serwisie nie może zabraknąć także klucza dynamometrycznego.

 

- Wybierając narzędzia do serwisu czy warsztatu, warto postawić na sprawdzoną jakość, która gwarantuje precyzję pracy i bezpieczeństwo delikatnych komponentów. Kompletny zestaw to nie tylko wyposażenie do regulacji napędu. W profesjonalnym i przydomowym warsztacie warto mieć również klucze płaskie i oczkowe oraz narzędzia dedykowane układowi hamulcowemu - od przyrządów do cofania tłoczków i prostowania tarcz po szczypce do ogniw zabezpieczających łańcuchy. Odpowiednio dobrane narzędzia skracają czas pracy, zwiększają jej precyzję i ograniczają ryzyko przypadkowego uszkodzenia części. - podkreśla Krzysztof Wyszyński.

Sama mechanika to nie wszystko. Równie częstą przyczyną szybszego zużywania się napędu lub głośnej pracy roweru jest zalegający brud połączony z brakiem odpowiedniego smarowania. Kurz, piasek i woda tworzą na łańcuchu ścierną pastę, która niszczy metalowe elementy. Profesjonalna pielęgnacja powinna opierać się na systematycznym stosowaniu dedykowanej chemii technicznej, opracowanej z myślą o wymagających podzespołach.

 

Właściwa pielęgnacja jednośladu opiera się na zastosowaniu trzech komplementarnych rozwiązań. Pierwszym krokiem są preparaty odtłuszczające, które skutecznie usuwają stary, zanieczyszczony smar z łańcucha oraz tarcz hamulcowych, idealnie przygotowując powierzchnię przed aplikacją nowej warstwy ochronnej. Kolejny etap to nałożenie dedykowanych smarów i olejów. Skutecznie redukują one tarcie, wyciszają pracę napędu i chronią metalowe części przed korozją. Kluczowe jest jednak dopasowanie preparatu do warunków panujących na trasie, wybierając odpowiedni wariant na suchą lub mokrą pogodę. Całość procesu zamykają środki czyszczące do ramy, które nie tylko pozwalają na bezwysiłkowe usunięcie trudnych, zaschniętych zabrudzeń, ale również skutecznie zabezpieczają lakier przed szkodliwym działaniem czynników zewnętrznych.

 

- Często oczekujemy, że nasz sprzęt będzie niezawodny, ale zapominamy, że to właśnie regularna pielęgnacja i serwis jednośladu decyduje o jego żywotności. Dobrze dobrana chemia techniczna nie tylko ułatwia usuwanie uporczywego brudu, ale przede wszystkim konserwuje wrażliwe podzespoły. Dzięki temu praca napędu staje się płynna, a my minimalizujemy ryzyko nagłej awarii podczas przejażdżki. Czysty i odpowiednio serwisowany rower to komfortowa jazda i wyższy poziom bezpieczeństwa. - podsumowuje Krzysztof Wyszyński, Product Manager Würth Polska.

 

Właściwie przygotowany rower to nie tylko oszczędność budżetu na rzadziej wymienianych częściach, ale przede wszystkim pewność na każdej trasie. Niezależnie od tego, czy jednoślad służy do codziennych dojazdów do pracy w miejskim tłoku, czy do weekendowych, wymagających wypraw za miasto, sprawny układ hamulcowy i czysty napęd stanowią absolutny fundament bezpieczeństwa. Poświęcenie godziny na podstawowy serwis pozwala w pełni skupić się na komfortowej jeździe i czerpać maksymalną satysfakcję z przemieszczania się na dwóch kółkach.